August 15, 2006

また淡路島へ

 ことしに入って6回目の淡路島行きでした。
仕事で淡路島と本州の間を毎日かよっている人もおられますんで
6回なんてのはたいした数字ではありませんが、わたしにしてみれば
かなりの回数になります。

 で、何をしにいったかというと、近隣の無線仲間と騒ぎに出かけた
のです。洲本市の柏原山が目的地でした。無線活動は少しだけ
やってきました。なんと430MHzのFMでした。

今回は飲み過ぎのため絵はありません。

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August 09, 2006

06年 FDコンテスト

コンテストの話が一段落してきたのに、出発時の絵です。
明石海峡大橋を渡る手段もありますが、ここは今や苦しい
経営を強いられている明石フェリーに貢献しようとばかりに
船で島に向かいました。

 ついでに・・・・・・。神戸市垂水区の舞子と淡路市の岩屋町を
結んでいるのが明石海峡大橋です。が、これをよく明石大橋と
おっしゃる方がおられます。明石大橋というのは明石市を流れる
明石川に架かる国道2号線の橋をいいます。

06FD003.jpg 

at 17:07|PermalinkComments(3) RADIO 

August 08, 2006

06年 FDコンテスト A

 今回のシャックです。コンテスト終了後に撮影しましたので、左にあるSHFの
TRVが放り出されたようになってます。
 前にはRIGをたくさん積み上ていましたが、今回はそういうのは避けました。
右の上はローテータのコントローラです。ノートPCは真ん中に置いて、外付け
キーボードを接続しています。画面はやや遠くなるけど、スペースを有効に
使えます。シングルバンドでもこの方式を用いています。

06FD-009.jpg

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August 07, 2006

06年 FDコンテスト

 夏の祭典、フィールドデーコンテストにことしも参加してきました。
こんな感じで設営しましたという訳なんですけど、暑いさなかに野外で
作業するのはたいへんなもので、いつも結構な時間を要しています。
ことしは淡路市が運用地となりました。
 8月4日金曜日の10時くらいに現地入りして、その日はポールを
2本だけあげました。残りの作業は暑さを避けるため土曜日の夜明けと
ともに始めました。いやそれにしてもこういうことをするのがだんだん辛く
なってきまして、来年もそこまでの気力が湧いてくるのかどうかはわかり
ません。作業中はずっと水分を摂っていました。

06FD-007.jpg

















 逆光の絵になってしまいました。ご勘弁を。
左の建物は兵庫県のとある施設です。民家じゃありません。念のため。
 左から、50MHz6ele(東向け) & 3.5/7MHz DP、
       2.4 GHz GP & 5.7GHz horn、
      14/21/28MHz3ele(14MはDP) & 2.4GHz GP、
      50MHz4ele & 144/430MHz GP

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August 02, 2006

亀田

 ああいった判定が通用するんですねぇ。
判定結果を聞いて、急に不愉快になりました。
あのベネズエラ人はどないな人生を送ることに
なるのだろう。

 明日の朝にはTBS系でまたえらそうな発言を
繰り返すのだろうかねぇ。それをまたアホキャスター
なんかが持ち上げるのだと思ったりすると、これまた
気分が悪くなる。

at 22:08|PermalinkComments(0)

August 01, 2006

研修終了

 7月31日・8月1日と研修会がありました。
眠かったです。
 あすはFDの準備をしなくてはいけません。

at 14:05|PermalinkComments(0)

July 26, 2006

SDメモリー

 またもやごぶさたです。 いや、きょうは梅雨明けみたいな感じで、えらい
暑かったですねぇ。
 きょうはいつも使っている神戸市営地下鉄を途中下車して、家電量販店に
ふらっと寄りました。ほとんど涼んでいた感じです。で、店の中を見ていたら
SDメモリがそこそこの値段だったので、買うことにしました。 続きを読む

at 18:55|PermalinkComments(0)

July 15, 2006

海の日で3連休らしひけど

 この時期、事務的な用事がけっこう多く、忙しい時間の過ごし方をして
います。きょうは、7月15日土曜日ですけど、仕事日となっていましたの
で、当然の事ながら出勤して参りました。
 一般的な世の人は3連休らしいですけど、わたしには2連休でしかあり
ません。そういえば、海の日は祇園祭りですねぇ。

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July 09, 2006

EUの信号 on 6m

 地元クラブが7月のミーティングとして、この土日に8N3Kを運用するというので、
それにくっついて移動することにしました。私は記念局の運用はどうでもよくて、
最近流行の6mでのEUの信号を聞きに出かけました。
 ほんまに聞こえるものかなと思ってましたが、聞こえましたねぇ。ロケはそれほど
良いところではなかったのですけどいけましたよ。設備は高さが9mのポールに
6エレでした。イタリアの信号が聞けました。もちろん交信にまでは至っていません。

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July 06, 2006

うまくいかなかった6D

 6Dは、お手軽にC50に臨みましたが・・・。
スタックを考えていた7エレの給電部が両方ともダメになっていました。
それもまた、あげてからわかったもんですから難儀しました。で、今回は
R社製のを3組持って行ってまして、残りの1本が生きてましたから
それを使って1枚で出ました。
 上げたり下げたりの作業を結局は夕方までやってたんで、仮眠がとれず、
夜中に、知らぬ間にダウンしていました。さらに風邪が強かったので、
夜中にポールが段落ちしてまして、朝にはポールがユーラユーラしてました。
昼前にさらに段落ちしまして、直そうと思ったら、ポッチンを覆っている
スリーブがずれてしまって、縮まなくなったりしまして、もうやめることに
しました。なんとか自動車には収納できました。
 とにかく体力がなくなってきました。まぁ、アルコールの飲み過ぎが
あったのも関係あるんですけどね・・・・。それにしても・・・・・。

at 12:50|PermalinkComments(3)