July 15, 2006

海の日で3連休らしひけど

 この時期、事務的な用事がけっこう多く、忙しい時間の過ごし方をして
います。きょうは、7月15日土曜日ですけど、仕事日となっていましたの
で、当然の事ながら出勤して参りました。
 一般的な世の人は3連休らしいですけど、わたしには2連休でしかあり
ません。そういえば、海の日は祇園祭りですねぇ。

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July 09, 2006

EUの信号 on 6m

 地元クラブが7月のミーティングとして、この土日に8N3Kを運用するというので、
それにくっついて移動することにしました。私は記念局の運用はどうでもよくて、
最近流行の6mでのEUの信号を聞きに出かけました。
 ほんまに聞こえるものかなと思ってましたが、聞こえましたねぇ。ロケはそれほど
良いところではなかったのですけどいけましたよ。設備は高さが9mのポールに
6エレでした。イタリアの信号が聞けました。もちろん交信にまでは至っていません。

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July 06, 2006

うまくいかなかった6D

 6Dは、お手軽にC50に臨みましたが・・・。
スタックを考えていた7エレの給電部が両方ともダメになっていました。
それもまた、あげてからわかったもんですから難儀しました。で、今回は
R社製のを3組持って行ってまして、残りの1本が生きてましたから
それを使って1枚で出ました。
 上げたり下げたりの作業を結局は夕方までやってたんで、仮眠がとれず、
夜中に、知らぬ間にダウンしていました。さらに風邪が強かったので、
夜中にポールが段落ちしてまして、朝にはポールがユーラユーラしてました。
昼前にさらに段落ちしまして、直そうと思ったら、ポッチンを覆っている
スリーブがずれてしまって、縮まなくなったりしまして、もうやめることに
しました。なんとか自動車には収納できました。
 とにかく体力がなくなってきました。まぁ、アルコールの飲み過ぎが
あったのも関係あるんですけどね・・・・。それにしても・・・・・。

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June 29, 2006

もうすぐ6m&Down

 6m&Downコンテストはすぐそこまで迫ってきました。
明日の夜には積み込みを完了させねばなりません。
ことしのカテゴリーはC50ということにしましたので、
持っていく装備はチョらくちんになりました。なんやかやで
ことしはたくさんの仕事を仰せつかりまして、そいつを
こなしていると、どうもコンテストどころではなかったんですけどね。
 いろいろありましたけど、なんとかシングルオペシングルバンド
ながら、参加できるまでにはこぎ着けました。
これで、少々の悪天候でも参加できます。

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June 27, 2006

またもや

 またもやサボりです。えらい間があいてしまいました。
いえね、仕事を早めに片付けようとしていたために、ブログどころ
ではありませんでした。 続きを読む

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June 13, 2006

fever

 6月13日(月)の夕方から突然高熱を発しだしました。
自分にとっては、とんでもない高温でした。38℃にもなってました。
原因はわかってないんです。風邪やインフルエンザの系統では
なさそうなんです。咳がでませんし、鼻水もありません。
関ハムで飲み過ぎたのがいけなかったのだろうか。ゆうべは
フラフラで、まともに歩けない場面もありました。ワールドカップ
なんて見てられませんでした。

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June 07, 2006

さぼり気味

 だんだん本来のクセが出てきました。
完全にさぼりですなぁ・・・・。
 あす8日の夜には関ハム行きの用意をせねばなりません。
9日金曜日から現地入りして、2泊3日を過ごします。
もちろん、宿舎などは手配せず、自動車でお休みです。
移動運用のように車内に無線機を広げる訳ではなく、
睡眠中心型の自動車のあり方でいられますので
そこはそれ、じっくり眠ることができます。

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June 03, 2006

久々に

 そう。6年ぶりくらいでしょうか。
行って来ました。
 風船上げの前には試合の様子がが見えませんでした。
koshien.jpg

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May 31, 2006

いつもの5月なら

 あすから6月になります。
いつも5月の下旬には、だいぶ暑くなって半袖にしたくなるくらいなんですが、
ことしはそうでもありません。風は乾いていて、けっこう過ごしやすい気候と
なっています。まぁ、いつまでもこれが続くとは考えられませんが、できるだけ
こういうのが続けばと願っているんです。

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May 29, 2006

久々の返信

 本日5月29日、郵便受けに返信封筒が入っていました。 続きを読む

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